发布单位:林州市安普工矿器材厂 发布时间:2022-5-30
概述
道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,---是咽喉区道岔,移动量不得大于0.5m。
铁路正线上的道岔轨型,应于正线轨型一致,站线和地方铁路、---线、---线上的道岔轨型,可用不小于与其连接的主要线的轨型。
另外,车轮在结构上要和钢轨吻合,车轮上带有轮缘,故钢轨的高度足够高才能容得下轮缘。
因此,工字形断面被界内认定为好的钢轨断面结构,尤其从材料力学角度上来看,工字形钢轨在强度上的表现好,因能展现出钢材利用率而被一直沿用至今。
钢轨的主要成分是铁,此外还有碳、锰、硅、磷、硫等元素。其中碳是铁以外含量多的元素,碳元素决定了钢轨的强度、硬度和耐磨性,
通常轨道上的钢轨长度为12.5米或50米,但钢轨之间并非都是无缝连接。中间用夹板和联结零件进行连接的线路会留有缝隙,这种缝隙叫接头轨缝。接头轨缝是为了避免钢轨在受热膨胀伸展而发生相互挤压,从而会使铁轨扭曲上拱的现象,使得机车车辆无---常行驶。另外,我们在坐火车时听到“哐当哐当”的声音,就是火车车轮压过轨缝时产生的。