煤矿道岔采购-林州市安普工矿器材厂-河南煤矿道岔

 2、平时继电器加电，煤矿道岔定购，当有车占用时，切断继电器，河南煤矿道岔，继电器落下，接通短路线，直接在轨道送电端限流电阻内方连通，短路轨道，使轨道继电器落下。出清时，接通继电器，继电器吸起，轨道恢复正常。当短路器系统故障时，切断继电器电源，煤矿道岔采购，发生红光带故障。

列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。

为防止轨道干扰造成误码问题，可采用双轨同位置安装传感器的方法，进行脉冲校核，一致时判为真实，不一致时判为干扰。

60kg/m钢轨18号道岔尖轨处轨距不加宽，煤矿道岔生产厂家，因此弯折基线不必延长，基本轨前部接头夹板也无需弯折。曲尖轨呈抛物线状。

道岔曲股要看圆顺，在道岔直股轨向---的前提下，曲股如不圆顺，说明这类道岔的两基本股的大框架值是不达标的，这类道岔工电结合部必然存在病害，也是尖轨刨切点处不密贴的原因所在。

5、刨切点

⑴刨切点的来源

普通钢轨断面的钢轨因轨底重叠在基本轨上面，尖轨轨底需要刨切。

2.qdj继电器励磁电路故障分析判断

qdj电路故障分两部分。一是qdj励磁电路故障，该故障现象为在静态时原本因吸起的qdj未吸起，则为qdj励磁电路故障。另一部分为并联在qdj1-2线圈上的阻容部分电路故障，该故障现象是---道岔后qdj马上落下又吸起，失去了缓放功能。

a.qdj障点设置一

(1).kz电源至qdj线圈1间配线断线。

(2).qdj1-2线圈间断线。

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