浮放道岔是浮放在轨道上可移动的调车设备,具有结构简单,河北煤矿道岔,安装方便,移动灵活,现场可自行制作的优点。浮放道岔多用6—15公斤/米的钢轨制成,亦可用方钢和圆钢代替。整个道岔安设在支撑部分上,移动时连同支撑部分一起移动,煤矿道岔供货商,支撑部分可用钢板、角钢、槽钢或钢轨等。浮放道岔用于人工调车,单个通过容积1.1米3以下的斗车为宜。





牵引点处的尖轨与基本轨密贴---状况是道岔转换设备首要技术指标。
3、尖轨与基本轨密贴段(俗称竖切部位)
竖切部位要求尖轨与基本轨宏观密贴。
普速道岔的尖轨多采用普通钢轨锻造刨切制成,煤矿道岔定购,尖轨刨切部分截面结构较弱,需要在轨腰两侧设补强板进行加强。
在尖轨密贴段牵引点以外的地方采用道岔接头铁、连接杆连接两尖轨,增强尖轨的框架刚度。
3.zbhj励磁电路障点设置
(1).kz电源至zhbj线圈1间配线断线。
(2).zhbj线圈1-2间断线。
(3).zhbj线圈2至本组合侧面05-7端子间配线断。
(4).zbhj组合侧面05-7端子至j1(x1)组合侧面02-10间配线断。
(5).j1(x1)组合侧面02-10至j1(x1)bhj62端子间配线断。
(6).j1(x1)bhj62-61接点不通。
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