(2).道岔动作时，如果三相负载工作正常则3个变压器的输入线圈中有电流通过，道岔供应商，在变压器ⅱ次侧得到感应电压后，道岔多少钱，串联叠加送至桥式整流的交流输入端，经桥式整流后，得到直流电源，使bhj励磁吸起。
(3).发生断相时，这一相的变压器ⅰ次侧相当于开路，其阻抗为无穷大，而另两相电源由于三相中缺少一相，故负载电流值也将变小，相位也了生变化，与其对应的变压器ⅱ次侧的感应电压的幅值及相位也发生变化，
使3个变压器ⅱ次侧串联叠加输出的电压很低，道岔厂家，基本趋于零，道岔，故桥式整流堆的直流输出电压也基本为零，使bhj落下，切断1dqj的自闭电路，起断相保护作用。
(4).新型的dbq内部设有智能检测装置，能检测到三相负载变压器ⅰ次侧输入线圈中是否有电压，道岔正常转换时有光电指示，并通过记时电路开关控制dbq的直流电源输出，如果道岔转换中途受阻13s（或30s）后使bhj↓，
7、限位器
提速道岔限位器的活动间隙设计值左右各为7mm±1.5mm 。at或提速道岔设置的限位器是由两个铸钢件∏型和t型块组成， ∏型块固定在基本轨上，t型块固定在尖轨上，它设置在尖轨跟端1800mm处。
限位器作用：一是---尖轨的爬行；二是因一定量的位移而释放由联结钢轨传递的部分温度力。
我国道岔设计、生产的年代分：55型、57型、62型、75型、81过渡型、92（at）改进型、96提速型、提速改进型、客专高速道岔等。
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