(2).道岔动作时，如果三相负载工作正常则3个变压器的输入线圈中有电流通过，在变压器ⅱ次侧得到感应电压后，道岔多少钱，串联叠加送至桥式整流的交流输入端，经桥式整流后，得到直流电源，使bhj励磁吸起。
(3).发生断相时，这一相的变压器ⅰ次侧相当于开路，其阻抗为无穷大，而另两相电源由于三相中缺少一相，故负载电流值也将变小，道岔安装，相位也了生变化，道岔电话，与其对应的变压器ⅱ次侧的感应电压的幅值及相位也发生变化，
二是dbq的输出直流电压低，无直流输出。可在道岔---时测量dbq的1、2端子间的直流电压来确认。
bhj故障判断：---道岔时，经上述测量dbq1、2端子输出直流正常（大于20v）bhj不励磁，则为dbq1、2端子输出至bhj1-4线圈间故障。
3.dbq与bhj故障设置zbhj障点设置
(1).dbq11-21端子不通。
(2).dbq31-41端子不通。
(3).dbq51-61端子不通。
设置双间隔铁的道岔，北京道岔，一个间隔铁前端与基本轨间要留有0.5mm的间隙，减少道岔转换时尖轨的抗劲。
目前现场使用道岔类型较多，不同类型道岔尖轨的跟端支距数据不一样，依据标准图查找。在任何类型的道岔尖轨处，轮缘槽宽度，应以轨距容许误差内变化时不被车轮撞碰为原则。尖轨非工作边与基本轨工作边的小间距。
7、限位器
提速道岔限位器的活动间隙设计值左右各为7mm±1.5mm 。
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