道岔并不难理解，就是铁路上的线路连接设备，也是重要的铁路配件之一，铁路道岔根据实际使用的不同需求，单开道岔的定位，分为不同的型号和类型，单开道岔测量，无论是哪种道岔，铁路单开道岔尺寸，从体上都具有相同的功能和特点。
道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
道岔的轨道是非常薄弱的环节之一，单开道岔，同时，道岔还需要---列车的速度。
1 基本技术要求
1.1 转换设备应---道岔的正常转换、---锁闭和正确表示。
1.2 尖轨（心轨）刨切范围内应与基本轨（翼轨）密贴，装有表示拉杆的外锁闭牵引点（内锁闭道岔一牵引点）处，尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，道岔不应锁闭。
1.3 列车直向通过速度大干120km /h或其它有特殊要求的道岔，应采用外锁闭；可动心轨辙叉单开道岔，应采用外锁闭和不可挤型转辙机。
1. 10 转换设备安装位置应排水---，---时设排水沟。
1. 11 内锁闭道岔转辙机托板应与道岔通长垫板连接牢固。
1. 12 转辙机和密贴检查器的安装装置应有减振措施。
1. 13 转辙机和密贴检查器的杆件应设置防水罩。
1. 14 安装转辙机需要的空间为转辙机外侧距离基本轨工作边2290mm（牵引点中线处测量）。
1. 15 安装装置的强度和刚度要求：
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