随着生产技术的发展，铁路等交通行业也在不断的改进、提升。越来越多的提速道岔出现在铁路运输中，这种道岔不但需要满足上的硬性要求，还需要具备耐摩擦和耐高温的作用，四川单开道岔，这样才能长时间使用而减少损坏情况的发生。
煤矿道岔主要用于机车车辆转道使用，单开道岔零售，通常在车站、编组站大量铺设。道岔的出现，可以增强线路的通过能力，单开道岔惠，所以道岔在铁路线上起到了相当重要的作用。
对---岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。
对---岔：对---岔由主线向两侧分为两条线路，道岔个部件均按辙叉角平分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。这种道岔具有加大导曲线半径的和缩短站场长度的优点。
将整体结构右侧扶手位置放置在滑床板上，单开道岔供货商，尺子下部凹槽在道岔辊轮及支架上方居中，盘型测头在辊轮高处正上方，使水准气泡居中，按下测量部件测量。
测量部件上有阻尼旋钮，若拿起尺子测量读数发生变化，应调整阻尼旋钮至拿起尺子测量读数不发生变化为止。
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
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