单开道岔供应-林州市安普工矿器材厂-重庆单开道岔

单开道岔之可动心轨式辙叉这种单开道岔辙叉结构的优点是列车作用于心轨和横向力单开道岔能直接传递给翼轨，---了辙叉的横向稳定性。由于心轨的转换与转辙器同步，不会在误认进路时发生脱轨事故，故能---行车安全。这种单开道岔辙叉缺点是制造比较复杂，并较固定式辙叉长。  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，762，单开道岔---，900，单开道岔规格齐全，1435轨距的各种型号道岔，重庆单开道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，单开道岔供应，在国内有着---的度与信誉度。

道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。道岔基本概念：由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。