2、安装方面。现有道岔装置的类型，型号，作用不同，主要分析单开构件，单开道岔多少钱，选择道岔装置须按照铁路运输的具体要求，---道岔连接施工取得预期的改造效果。开关须灵活，开关连接施工达到预期效果。开关须灵活开关敷设，轨尖应靠近基本钢轨，连杆处较小的范围应为，直尖轨为此142mm，弯曲尖轨为此152mm，弹性可弯曲尖轨为180mm
b）尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm，限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。c）道岔的转换阻力不得大于电动(液）转辙机的牵引力，转辙机的牵引力应符合规定标准。d）尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，单开道岔价格，甩开转换道岔杆件，贵州单开道岔，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨至一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm，单开道岔厂家，其余部位不应大于1mm。
（2）岔基本轨、翼轨的爬行检查方法：取两基本轨上锁闭框固定螺栓孔中间点为参照。在直基本轨一侧，用直角尺（工务支具尺）对准直基本轨锁闭框螺栓孔中间点，找出在曲基本轨上的对应点，测出与曲基本轨锁闭框固定螺栓孔中间点的偏差值，可判断道岔基本轨是否方正。
调整方法：
（1）三位一体调整方正在2mm以内可以移动转辙机进行调整或通过工务方枕进行调整；超过2mm调整量可以移动调整外锁闭安装装置进行调整；
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