（2）尖轨变形弯曲加大锁闭力。
检查方法：一听声音。尖轨动作过程中是否有异响；二是观察滚轮底部有无磨卡及磨痕程度；三为按标测试，检查滑床板滚轮安装是否符合标准；尖轨的滑床板滚轮调整前后点要在同一高度，可用塞尺检查或通过尖轨在滚轮上的摩擦检查（可以通过滚轮侧面的调整螺丝进行高---整）。
5、检查顶铁间隙，单开道岔，防止因尖轨串动造成顶铁过紧，单开道岔支距，阻碍道岔动作。
检查方法：在锁闭位用塞尺检查顶铁间隙，标准为0.5～1.5mm。
整治方法：联系工务适时调整顶铁。
前者将一条直路与两条对称的支路连接起来，而后者可以直接分叉或与两条不同的支路相连。每组钢轨安装调试完毕后，应安装钢管支架进行加固，防止钢轨因连续移动或意外碰撞而变形。开关调整顺序为，先调整直线基础导轨，使导轨的水平、平面位置满足设计要求，再根据直线基础导轨确定直线位置。根据支撑距离调整曲线的基本轨迹，然后进行调整。
根据开关底座的标准调整钢轨的位置，单开道岔价格，检查钢轨的位置，然后用量规确定另一钢轨的位置并进行调整。调节开关时，可根据直角规和量规调节液位。曲线的基本轨位由支柱控制，水平和中线位置由轨道尺控制。
道岔是把机车从一个轨道转移到另一个轨道的连接装置。
单开道岔通常放置在大量的车站和编组站中，除了单通道，还有双开，三开的。
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