如果是道岔内锁闭，密贴尖轨必将开口，由于该线路安装了外锁闭装置，虽然杆件---变形，外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起，避免了一次重大行车事故。
(2)提高了道岔及转换设备的---性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的，由于杆件具有较大的弹性，当列车通过时，单开道岔示意图，尖轨与基本轨，单开道岔组成，心轨与翼轨，横向和垂向都会产生较大相对位移。
总之它是铁路道岔的施工过程中的一些点的份额，根据这些建筑技术的认识，在建筑工人的未来方面更施工提供了便利。根据铺设铁路道岔的要求，所用的铁路开关类型是不同的，在购买之前，也应该根据自己的实际情况不同类型的铺道岔，单开道岔检查，从而便于列车的正常运动。
道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，
横轴是否磨耗或弯曲变形调整方法：
（1）锁钩磨卡可将锁闭框左右调整，---锁闭杆在锁闭框中间；
（2）锁钩磨痕说明锁闭框安装不方正或不水平，可摆正后在密贴位置紧固螺栓。如果是由于材质原因造成不方正、水平，湖北单开道岔，可在锁闭框与基本轨底侧加调整片抬高锁闭框或打磨基本轨不规则位置。检查u形铁是否方正，松开u形铁固定螺丝，检查u形铁与尖轨前后两侧的缝隙均匀，否则可通过在缝隙大处加插片进行调整锁勾在锁闭框中的方正。
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