道岔安装-浙江道岔-安普工矿器材厂电话

普通道岔整治的几点经验:

一看：一上道岔，浙江道岔，远看近结合：直股看方向；曲股看圆顺，看曲基本轨是否呈抛物线状，道岔安装，尖轨（---是二牵引点处）是否密贴；顶铁是否起作用、是否顶死；密贴、缺口是否变化；尖轨的跳动状态；枕木的起伏状态等。

二听：列车通过时的震动声音，道岔厂家，吊板、拱腰、扣件失效、螺栓松动等都有异声。

三测：工务方面，测轨距、开程、框架尺寸、轮缘槽宽度；电务方面，测动作电流、故障电流、密贴间隙是否存在假密贴；开程、空动余量。明确一点：转辙机动程=尖轨开程+空动余量+杆件、销孔旷动量。杆件、---是工务一连接杆旷动是造成空动余量不足的原因之一，日常整治中尤其要注意。

整治实施工作：

不论是普通道岔还是提速道岔，整治开始时须先由工务进行大框架的整治，后由电务进行调整整治，主要包括以下几个方面：

1．普通单开道岔

⑴工务项目

拉方道岔、整体防爬锁定，全起全捣、拨改结合，消灭道岔大方向---，作业范围包括道岔前后100米线路。整治基本轨硬弯，尖轨拱腰、硬弯、翘头。

林州市安普工矿器材厂生产各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

三开道岔的结构特点，为两个道岔合成，共有三个辙叉；可开通3个方向。三开道岔的运用特点，缩短用地，尖轨寿命短，两普通辙叉部分不能设置护轨，且存在有害空间，车辆沿主线方向运行速度低。

   交分道岔的结构特点，交分道岔由两单开道岔合成，产生4个辙叉，产生2个尖轨，受两个转辙机控制，道岔供应商，可开通4个方向。交分道岔的运用特点，缩短了线路的连接长度，两钝角辙叉处存在无护轨的有害空间，两车轮同时进入有害空间脱轨的可能，辙叉越大，有害空间越长。

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