当右侧尖轨锁闭完毕时，单开道岔供应商，左侧尖轨尚未达到规定开口，锁闭杆将继续右移43mm，通过左侧锁钩带动左侧尖轨到达规定位置，同时锁闭杆右凸起沿右锁钩头部下平面滑行43mm完成尖轨的锁闭量，托住右锁钩头部使其不能下转，---右锁钩与右锁闭铁完全锁闭，从而把右侧尖轨锁闭在密贴位置。至此，外锁闭完成了一个道岔的、转换、锁闭过程。对左侧尖轨(密贴一斥离)，转辙机的动程220mm=43mm()+17mm(锁钩落下)+160mm(尖轨动程);对右侧尖轨(斥离-密贴)，转辙机的动程220mm=160mm(尖轨动程)+170mm(锁钩向上旋转)+43mm(锁闭)。
锁闭杆与锁闭框磨卡产生阻力检查方法：
（1）观察锁闭杆两侧及锁钩表面是否有明显磨痕及在动作过程中检查上下、左右是否存在点面摩擦的阻力；道岔---后锁闭杆在锁闭框中经敲击要能左右摆动---。
（2）在锁闭位置，用扳手固定锁钩横轴，上海单开道岔，在尖轨与基本轨密贴处顺时针转动锁钩横轴，感觉整个圆周范围内的锁钩轴的运行松紧度是否一致，如果发现转动过程中的涩滞现象或密贴发生变化时应该及时更换锁勾横轴。
3、根据方枕点拨正位置，拧上扣件，单开道岔厂家，将压机取下，用套筒拧紧扣件，进行上碴，然后进行下个循环施工，施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固，捣固采用一拖四及捣固机捣固。
4、抽换22k泥轨枕时，采用连续抽换不超过2根的方法进行，每次点内抽换轨枕36根，这样便于养护，施工完毕后，由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固情况逐一检查，确认无问题后方可开通。
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