4.2 木岔枕的道岔,单开道岔测量,转辙机安装采用基础角钢方式;混凝土岔枕、钢岔枕道岔及无砟道岔,重庆单开道岔,转辙机安装均应采用托板方式。
4.3 安装装置应设置“双边绝缘”,绝缘件宜满足不分解清扫的要求。
4.4 螺栓紧固件应采取防松措施。
5 转辙机牵引力及动程
5.1 转辙机型号(牵引力及动程)应根据道岔类型(钢轨种类、尖轨和心轨动程、转换阻力及牵引点数)、锁闭方式进行合理的选择。





铁路道岔的种类有很多,地铁单开道岔,如单开道岔,双开道岔,交叉渡线道岔等,单开道岔的定位,不同的铁路道岔具有不同的特点,可以满足不同的要求。铁路道岔作为铁路上非常重要的设备,除了要做好日常检查及维护,在安装时也需要---注意。避免失误,为后期埋下---。那么,在安装铁路道岔时要注意哪些细节呢?
1、间距方面。道岔为组合运用设备,在不同组装件的铺设施工中,应控制好道岔的间距标准。道岔铺设的轨缝处须严格控制岔枕间距。
平整铁路道岔范围内的砟面,以便铺放岔枕和钉连轨件;铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、主要尺寸、各部配件及数量等;据站场中坐标里程,首先确定道岔桩,然后分别由道岔向前量测道岔前---度,钉出岔头桩;向后量测道岔后---度,钉出岔尾桩以及侧线岔尾桩。钉立道岔位置桩,须用钢尺丈量并核对,若道岔侧线后设附带曲线时,应将附带曲线的交点桩、曲线起、终点桩一并测定。
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