反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行---,会使心轨牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死,使道岔不能正常扳动。





1 基本技术要求
1.1 转换设备应---道岔的正常转换、---锁闭和正确表示。
1.2 尖轨(心轨)刨切范围内应与基本轨(翼轨)密贴,装有表示拉杆的外锁闭牵引点(内锁闭道岔一牵引点)处,单开道岔重量,尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭。
1.3 列车直向通过速度大干120km /h或其它有特殊要求的道岔,江西单开道岔,应采用外锁闭;可动心轨辙叉单开道岔,应采用外锁闭和不可挤型转辙机。
2、转辙机与动作杆、外锁装置不方正,致使转辙机拉力不能完全输出。
检查方法:检查转辙机与动作杆、外锁装置三位一体是否在一条直线上,用水平尺对转辙机进行检查是否水平、方正。
(1)转辙机不方正测量方法:测量转辙机与基本轨平行面两端点分别与基本轨的距离ab与cd,比较不大于5mm。
林州市安普工矿器材厂生产各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。
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