单开道岔的重量-贵州单开道岔-安普工矿器材厂电话

可满足高速道岔的使用要求，适用于各种速度的线路。与传统内锁闭转换设备相比，单开道岔由什么组成，外锁闭转换设备具有明显的优点;

(1)外锁闭装置像钩锁器一样把密贴尖轨与基本轨紧密地锁在一起，与道岔内锁闭要通过长杆锁闭尖轨不同。例如一列以174km/h速度运行的旅客列车，贵州单开道岔，运行中吸引了一块置于线路中的2m多长的钢板，这块钢板不断碰撞线路和道岔，致使4组道岔的各种杆件---变形，

打磨钢轨飞边，单开道岔基准股，更换磨损---的滑床板，对弯曲的滑床板进行整平。

调整顶铁，配合调整尖（心）轨密贴、动程和开程。

整修轨枕间距连接杆，更换失效、补充缺少的各种螺栓。

拧紧各部螺栓，接头、限位器螺栓及可动心轨弹性可弯中后部间隔铁及翼轨趾端间隔铁采用螺栓，单开道岔的重量，扭矩不少于700n*m。

改道、调整轨距及各部间隔尺寸，起道、拨道，调整高低、水平、轨向等轨道几何尺寸

其它（影响道岔技术状态需电务配合）项目。