单开道岔-安普工矿器材厂产品-单开道岔基准股

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    2024-3-15

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5.电机电路故障,道岔不应再转换。

6.道岔转换完毕,单开道岔,应自动切断启动电路。

7.采用三相交流电源控制的电动(电液)转辙机,单开道岔的重量,须设置断相保护装置。

8.当设计有存储进路、道岔接受遥控时,须对道岔的启动采用能自动切---电电路、停止转换的防护措施,须采取防止小车跳动措施。

对这些技术要求我们来分析一下电路及机械部分是如何实现的。
















1)各种杆件和安装板应采用整体结构。

2)对于内锁闭道岔,单开道岔基准股,gtm型密贴调整杆应采用弯杆。

3) gtm型密贴调整杆受6000n作用力下轴向静态变形应小于2mm。

4) gl型连接杆受6000n作用力下轴向静态变形应小于1. 5mm。

5) ga型杆受6000n作用力下轴向静态变形应小于1. 5mm。

1. 16  各种杆件螺纹应辊丝制造,内、外调整余量应不小于10 mm;销孔间隙应小于0.2 mm。






如果是道岔内锁闭,密贴尖轨必将开口,由于该线路安装了外锁闭装置,虽然杆件---变形,单开道岔结构示意图,外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起,避免了一次重大行车事故。

(2)提高了道岔及转换设备的---性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的,由于杆件具有较大的弹性,当列车通过时,尖轨与基本轨,心轨与翼轨,横向和垂向都会产生较大相对位移。







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